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有人將“不要讓孩子輸在起跑線上”評為最討厭的廣告語，原因是其“誤導(dǎo)了國人對起跑線的盲目重視”，制造“童年恐慌”。
國產(chǎn)大豆的“童年恐慌”來自于種植環(huán)節(jié)。每當(dāng)提起振興大豆產(chǎn)業(yè)，人們關(guān)注的焦點(diǎn)就會(huì)集中在對大豆種植業(yè)的投入上。只研究投入、不研究產(chǎn)出，只研究生產(chǎn)、不研究市場，結(jié)果是政府向農(nóng)民發(fā)補(bǔ)貼，收獲產(chǎn)品后市場卻不認(rèn)可。
事實(shí)上，國產(chǎn)大豆的危機(jī)不僅是種植業(yè)危機(jī)。用九三油脂總經(jīng)理田仁禮的話說：中國大豆產(chǎn)業(yè)面臨困惑的背后，是農(nóng)業(yè)政策問題，也是資本市場問題，更是全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下的宏觀經(jīng)濟(jì)策略問題。
A收儲(chǔ)
對企業(yè)而言，“收”和“儲(chǔ)”都是難題。
過去，油脂企業(yè)收大豆需要拎著袋子挨家挨戶去收，運(yùn)費(fèi)、人工費(fèi)都很高。2002年，國家出臺規(guī)定，糧油加工企業(yè)收購農(nóng)民糧食扣除進(jìn)項(xiàng)稅和銷項(xiàng)稅。這本來是一項(xiàng)對企業(yè)十分有利的政策，但問題是，享受這項(xiàng)政策的條件是從農(nóng)民手中收購大豆得索要其身份證、戶口簿、土地承包證，這“三證”缺一不可�！昂苈闊�，一般農(nóng)民家就那幾袋糧，又不能用小毛驢車送到廠子里來，他就得找中間人�？杉Z販子又不是農(nóng)民，這樣我們就享受不到扣稅政策�！闭f起這一矛盾現(xiàn)狀，一位油脂企業(yè)工作人員一臉無奈地對記者說。
為這，許多企業(yè)寧可進(jìn)口也不愿意收購國產(chǎn)大豆。
而對于那些“庫存已滿”的企業(yè)來說，“儲(chǔ)”的風(fēng)險(xiǎn)也并不小。明達(dá)油脂總經(jīng)理張德毅告訴記者：“我們都是一季收購四季加工，為保證達(dá)產(chǎn)，一年需用的原料要在3個(gè)月內(nèi)一次性儲(chǔ)備足，這就相當(dāng)于把錢放在倉庫里，不但不產(chǎn)生利潤，還要付通脹的‘利息’�！�
據(jù)測算，企業(yè)每收購1噸大豆原料儲(chǔ)備資金成本為70多元，再加上裝卸費(fèi)、短運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等，每收購1噸大豆又要支付收儲(chǔ)費(fèi)用約80元。僅憑“收儲(chǔ)”，國產(chǎn)大豆的成本已經(jīng)高高在上。
B運(yùn)輸
中國的資源運(yùn)輸一直呈現(xiàn)“南運(yùn)”態(tài)勢。
2006年建三江糧食產(chǎn)量高達(dá)68億斤，僅靠運(yùn)量較大的鐵路，即使?jié)M負(fù)荷運(yùn)輸，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。每天一個(gè)專列就是加節(jié)車，一節(jié)車皮按運(yùn)輸60噸糧食算，一天2400噸，發(fā)3年也運(yùn)不完。
享受運(yùn)輸補(bǔ)貼的糧食尚且如此，作為經(jīng)濟(jì)作物的大豆就更不用說了。
黑龍江省是大豆產(chǎn)區(qū)卻不是銷區(qū)，地處“神經(jīng)末梢”，又不像糧食那樣可以享受特殊的運(yùn)輸政策。于是，經(jīng)常是市場好的時(shí)候沒有車皮，市場不好時(shí)車皮來了。冬天搶春運(yùn)，夏天搶暑運(yùn)，不算糧食的大豆永遠(yuǎn)“搶不上槽”。據(jù)計(jì)算，大豆原料或產(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)運(yùn)到銷區(qū)平均每噸需要運(yùn)費(fèi)大約80元。
相比之下，進(jìn)口大豆到港直接卸貨，原料儲(chǔ)備不由中方承擔(dān)。近年來，油脂企業(yè)大多在沿海設(shè)廠，進(jìn)口大豆在港口卸貨后直接進(jìn)車間，每噸運(yùn)費(fèi)最多20元。
平均算下來，國產(chǎn)大豆必須比進(jìn)口大豆價(jià)格每噸低200元左右，在進(jìn)入市場前才能算在同一起跑線上爭奪市場。
C需求
大豆進(jìn)口量與日俱增。然而業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)大豆的需求并非消費(fèi)需求，而是生產(chǎn)需求。
近年來很多油脂企業(yè)都在沿海建廠，包括九三油脂。每建一個(gè)廠就增加幾百萬噸的需求量。記者從省大豆協(xié)會(huì)了解到，目前我國油脂企業(yè)產(chǎn)能將近8000萬噸，但實(shí)際需求只有4000多萬噸。產(chǎn)能過剩一半以上，企業(yè)開工率最高只有50%。
被稱為“國產(chǎn)大豆最后守望者”的九三油脂，2004年也在沿海建了廠。總經(jīng)理田仁禮告訴記者，當(dāng)時(shí)很多豆農(nóng)對他罵不絕口，但這并沒有阻止九三的大豆進(jìn)口量劇增。田仁禮把當(dāng)時(shí)的行為稱為“逃生”。他說：“作為企業(yè)，首先得生存�！庇谑怯腥擞謱μ锶识Y如今“不要再建廠”的呼吁嗤之以鼻，對此田仁禮無奈地表示：“我在沿海建廠時(shí)，國內(nèi)產(chǎn)能并不過剩。但現(xiàn)在，我堅(jiān)決反對低水平重復(fù)性建設(shè)�！�
據(jù)了解，九三油脂在黑龍江的5個(gè)廠盡管停產(chǎn)，工人還照常上班、照常開工資，都是靠在沿海的3個(gè)廠養(yǎng)著。田仁禮把這歸結(jié)為“國企的責(zé)任”。
今年4月28日，中糧集團(tuán)天津糧油綜合基地一期22萬噸糧油倉儲(chǔ)項(xiàng)目奠基，該基地計(jì)劃總投資40億元人民幣，項(xiàng)目投產(chǎn)后中糧在天津的油脂油料加工能力將達(dá)600萬噸。
“在國內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)過剩的情況下，國家還批準(zhǔn)中糧的糧油項(xiàng)目，也是在為進(jìn)口大豆推波助瀾。如果是為了中國大豆產(chǎn)業(yè)，為什么不在大豆主產(chǎn)區(qū)建設(shè)糧油基地?”田仁禮不解。
D外資
國外大豆轟轟烈烈地進(jìn)口，中國豆農(nóng)有豆子卻賣不出去，這是為什么呢?
中國開放大豆市場以后，外資在中國建了很多工廠。從油脂加工企業(yè)到大豆問題研究者，所有與大豆有關(guān)的人在這件事上都清楚：外資企業(yè)絕對不是要靠這些工廠賺錢，而是要通過打通低端產(chǎn)業(yè)鏈來變現(xiàn)上游的利潤。
田仁禮給記者舉例：“去年7月份之前，人民幣升值，我們進(jìn)口大豆用美元結(jié)算，等于每噸凈得12%的利潤。自己當(dāng)時(shí)看到這么高的利潤都覺得不好意思，這錢賺得也太容易了!”
田仁禮用這個(gè)指標(biāo)分析外資油脂企業(yè)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人驚悚的問題：如果他們用進(jìn)口大豆，我們用國產(chǎn)大豆，市場不好時(shí)人家就讓利，打低價(jià)戰(zhàn)，12%的利潤墊底，我們必死無疑啊。據(jù)介紹，跨國公司的綜合利潤率都在10%以上，而國內(nèi)大豆加工業(yè)利潤率不足2%。田仁禮認(rèn)為，只要跨國公司拿出兩個(gè)百分點(diǎn)，民族大豆企業(yè)就全部倒閉。
當(dāng)國內(nèi)油脂加工企業(yè)都采用進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆作為原料時(shí)，豆農(nóng)將放棄種植沒有利潤的非轉(zhuǎn)基因大豆，跨國糧商通過操控國際大豆價(jià)格、把扼流通渠道，迫使國內(nèi)榨油企業(yè)無法繼續(xù)經(jīng)營。
這才是目前國產(chǎn)大豆市場恐慌的根源。
中國大豆產(chǎn)業(yè)始終在“童年陰影”上糾結(jié)不已，卻越來越忽視“后天”流通環(huán)節(jié)中存在著的多重風(fēng)險(xiǎn)，讓原本就先天不足的國產(chǎn)大豆在與進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆的對峙中，再次失去了公平競爭的機(jī)會(huì)。
