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根據(jù)USDA（美國農(nóng)業(yè)部）外國農(nóng)業(yè)局（FAS），在2011年8月31日，在經(jīng)過了40天的檢疫隔離（并淘汰了6頭仔豬）之后，價值380萬美元的1,265頭美國純繁種豬經(jīng)空運發(fā)往中國南方。這些仔豬進入了廣東清遠的一家豬場并投入生產(chǎn)，而廣東是中國最大的豬肉消費省。
2001-2010年間，廣東從美國、加拿大、英國、法國、丹麥和澳大利亞進口了9,993頭生豬。最近這批美國種豬能夠進入中國，是中央政府放寬進口政策的結果，三年前2009年，隨著H1N1豬流感的流行，中國政府實施了進口限制。溫氏集團與8月份進口了這批美國種豬。溫氏是總部設在廣州的飼料生產(chǎn)巨頭（本網(wǎng)編者注：原文如此，溫氏是一家以養(yǎng)雞業(yè)、養(yǎng)豬業(yè)為主導的多元化、跨行業(yè)、跨地區(qū)發(fā)展的現(xiàn)代大型畜牧企業(yè)集團），他們現(xiàn)在是中國最大的豬、禽生產(chǎn)商，估計他們截止2011年底生產(chǎn)了600萬頭豬。
銷售的達成
ATO（美國農(nóng)貿(mào)處）廣州辦公室和USDA的協(xié)調單位，例如美國谷物委員會和美國大豆協(xié)會國際市場部，一直在與溫氏集團密切合作，從美國尋求飼料原料。比如，2011年6月，ATO廣州在新興市場計劃經(jīng)費支持下從內布拉斯加州請養(yǎng)豬技術專家來到溫氏總部，就豬營養(yǎng)最新進展為高級經(jīng)理提供培訓。之后ATO廣州還介紹了美國苜蓿干草產(chǎn)品用于妊娠母豬的好處。ATO廣州還協(xié)助許多美國農(nóng)業(yè)公司、政府部門和民間組織和這家公司做生意，這些單位來自依阿華、伊利諾、內布拉斯加、密蘇里、威斯康星、華盛頓以及加利福尼亞等州。
中國南方繼續(xù)領先種豬生產(chǎn)
自從最近美國生豬進口解禁之后，ATO廣州以協(xié)助安排來自廣東和廣西的若干家進口商就種豬購買事宜訪問美國。來自廣西的一個由三家大型廣西養(yǎng)豬企業(yè)構成的聯(lián)合代表團剛剛訪問過伊利諾州；作為這次訪問的結果，又有一家貨機將于2011年12月底或2012年初運送價值160萬美元的種豬前往中國南方。
據(jù)廣東一位資深進口商/種豬經(jīng)營者接受ATO采訪時說，中國南方（尤其是廣東和廣西）從來都領先中國的種豬生產(chǎn)，并且今后也將保持這種領先地位，因為南方（尤其是廣東）過去20年當中在這方面積累更多的經(jīng)驗和知識。同時，湖北、河南、山東和其它養(yǎng)豬大省也都計劃進口種豬，以便建設核心群，擴大產(chǎn)能。不過華南的種豬生產(chǎn)估計并不會面臨激烈的競爭，因為隨著城市豬肉消費需求的突飛猛進的增長，- 根據(jù)某些測算城市消費增長了200％，- 中國市場正面臨著豬肉供應短缺的問題。動物肉類蛋白消費的增長主要是因為社會繁榮，人均可支配收入提高。
作為中國最大的豬肉消費省，廣東每年從鄰省收購2000萬頭豬，例如從廣西、湖南和江西收購。
競爭
業(yè)內消息人士還提到，英國也在加強向中國推銷種豬。2010年，在美國種豬受到禁運影響、行業(yè)局勢專為對英國有利的時候，英國養(yǎng)豬業(yè)嘗試向華南發(fā)了幾批種豬試用，令當?shù)胤N豬生產(chǎn)者印象深刻。
然而，即便等到美國生豬進口禁令取消之后，英國出口商也無法獲得顯著的市場份額，因為他們的生產(chǎn)規(guī)模很小，供應能力有限。考慮到英國在短時間內要想找到足夠裝滿一架貨機的優(yōu)質種豬（大約500-600頭）比美國要困難得多，英國最近取得的成功簡直是奇跡。此外，英國出口商對中國的業(yè)務運作還不是很熟悉。這種不熟悉通常會造成后勤和運輸問題，從而給英國的出口商和中國的進口商都造成成本增加。
最后一點，看起來好像英國養(yǎng)豬業(yè)沒有太多的經(jīng)費來定期進行這種推廣，最近的銷售是和中國中央政府策劃的友善政治舉措有關的。
美國種豬給人的整體印象是很好的，每家出口種豬場都有良好的譜系記錄，現(xiàn)代化的生產(chǎn)設施，多年的扎實的遺傳進展，背后的科研支持，以及良好的商業(yè)信譽（這些信譽來自豬場主、技術人員和供應商）。
挑戰(zhàn)
盡管需求很強勁，但潛在的進口商面臨許多挑戰(zhàn)：
農(nóng)業(yè)部（MOA）的配額：所有活畜進口都要經(jīng)過MOA的批準，而該部有一套配額制度，用來管理進口總量。業(yè)內消息人士抱怨說，MOA的配額制度耗時費力而且缺乏透明度。
檢疫：需要大量的文案和協(xié)調工作才能安排檢驗檢疫官員到美國訪問。這些官員需要親自為買家監(jiān)督生豬的挑選、隔離和運輸過程。甚至在檢驗檢疫官員考慮要購買種豬之前，豬場就要實現(xiàn)獲得批準有資格向中國出口種豬。
中國缺乏隔離場：所有進口活畜都需要在制定場隔離45天，然后才能投入生產(chǎn)場。隨著活畜進口需求越來越多，位于北京、天津、上海和廣州的四家國家制定隔離場不夠容納這些活畜。生豬進口商必須由當?shù)貦z驗檢疫局審批建設臨時隔離場，這個過程會增加進口成本和業(yè)務的復雜度。
運費和保險成本高：所有生豬進口都需要包機，并且隨機要有技術人員。華南大部分進口商都還要購買保險，以便應付運輸過程中潛在的損失，或其它預料之外的風險。
這些障礙都會造成成本的顯著增加。例如，一頭種豬（仔豬）在美國僅售幾百美元，而抵達中國生產(chǎn)場時很容易漲到$3,000以上。
