利好因素再現(xiàn) 國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格有望上行

近期，國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)行情依然疲軟，市場(chǎng)缺乏有效的促進(jìn)機(jī)制，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)行情狀況如下：

東北地區(qū)：目前，黑龍江華潤(rùn)酒精玉米掛牌價(jià)1000元/噸，水分含量30%；折合14%水分玉米約1240元/噸左右，價(jià)格保持穩(wěn)定，日收購(gòu)量約1000多噸。青岡龍鳳玉米收購(gòu)價(jià)約1000元/噸，水分含量32%，價(jià)格保持穩(wěn)定；吉林黃龍玉米掛牌價(jià)1350元/噸，水分14%，價(jià)格保持穩(wěn)定，水分30%左右玉米價(jià)格約1060-1080元/噸。燃料乙醇企業(yè)濕玉米掛牌價(jià)1000元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定，折合14%水分玉米約1220元/噸左右，日收購(gòu)量約1500-1600噸，有所減少。梨樹(shù)地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商收購(gòu)水分含量17%玉米1390-1400元/噸，日收購(gòu)量200噸；遼寧沈陽(yáng)地區(qū)收購(gòu)價(jià)1220-1230元/噸，水分含量24-25%，折合14%水分玉米約1410元/噸左右，價(jià)格保持穩(wěn)定。

關(guān)內(nèi)地區(qū)：目前，山東淄博地區(qū)收購(gòu)點(diǎn)玉米價(jià)格1520元/噸，飼料廠進(jìn)廠價(jià)1560元/噸，西王玉米進(jìn)廠價(jià)1580元/噸，價(jià)格下跌10元/噸；河南周口地區(qū)玉米收購(gòu)價(jià)1400-1420元/噸，進(jìn)廠價(jià)1450-1460元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定。南陽(yáng)收購(gòu)價(jià)格1460元/噸，站臺(tái)價(jià)1520元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定；四川成都地區(qū)河北玉米站臺(tái)價(jià)1700-1710元/噸，東北玉米站臺(tái)價(jià)1680-1690元/噸，河南好的玉米1690-1700元/噸，價(jià)格下跌10-20元/噸；河北石家莊地區(qū)糧庫(kù)、經(jīng)銷(xiāo)商玉米收購(gòu)價(jià)格1440元/噸左右，價(jià)格保持穩(wěn)定。邯鄲玉米收購(gòu)價(jià)1420-1430元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定。

銷(xiāo)區(qū)地區(qū)：目前，上海地區(qū)東北玉米到站價(jià)1610-1620元/噸，河北玉米到站價(jià)1630元/噸，河南玉米1590-1600元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定；四川成都地區(qū)西北、華北玉米站臺(tái)價(jià)1710-1720元/噸，東北玉米站臺(tái)價(jià)1690-1700元/噸，河南玉米1660-1670元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定；浙江寧波地區(qū)東北玉米站臺(tái)價(jià)1640-1650元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定。安徽玉米站臺(tái)價(jià)1630-1640元/噸。河北衡水玉米站臺(tái)價(jià)1630元/噸左右，價(jià)格保持穩(wěn)定；云南昆明地區(qū)飼料廠玉米進(jìn)廠價(jià)1530元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定。

南北港口：目前，大連港二等玉米平倉(cāng)價(jià)1500元/噸左右，水分含量15-16%，水分偏高玉米1470-1480元/噸，價(jià)格保持穩(wěn)定。目前大連港及周邊玉米庫(kù)存約100萬(wàn)噸左右，其中出口玉米約15萬(wàn)噸，內(nèi)貿(mào)玉米約50萬(wàn)噸，期貨玉米20萬(wàn)噸；廣東蛇口港水分含量15%左右玉米價(jià)格1610-1620元/噸，容重680克/升玉米約1610元/噸，水分17%左右玉米約1590-1600元/噸，價(jià)格下跌10元/噸。目前港口玉米存量約14萬(wàn)噸左右。

日前，由于我國(guó)鐵路建基金將重新征收，這預(yù)示著東北發(fā)往關(guān)內(nèi)的玉米價(jià)格將會(huì)上揚(yáng)，對(duì)于促進(jìn)國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)行情整體上移，緩解目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壓抑氣氛起到十分重要的作用，具體分析如下：

一、鐵路建設(shè)基金重新征收，玉米采購(gòu)成本相應(yīng)增加

今年3月20日，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)了《關(guān)于對(duì)經(jīng)山海關(guān)入關(guān)鐵路運(yùn)輸糧食收取鐵路建設(shè)基金的通知》，經(jīng)報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2007年4月1日起，對(duì)東北地區(qū)經(jīng)山海關(guān)站入關(guān)的稻谷、大米、小麥、小麥粉、玉米和大豆收取鐵路建設(shè)基金，收取標(biāo)準(zhǔn)為每噸公里0.012元，顯然這比以前我國(guó)確定的征收鐵路基金標(biāo)準(zhǔn)（基金從中抽取0.0415元）相對(duì)明顯降低。

二、鐵路建設(shè)基金不斷改革，關(guān)內(nèi)各地成本將有增加

2002年以后，我國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格曾兩次提價(jià)，即2003年12月16日零時(shí)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)運(yùn)價(jià)平均每噸公里曾上調(diào)0.25分；2005年4月1日零時(shí)開(kāi)始，平均噸公里上調(diào)0.5分。由于鐵路貨運(yùn)價(jià)格的上調(diào)，這樣鐵路基金征收也將相應(yīng)提高。但由于這次鐵路基金恢復(fù)征收國(guó)家發(fā)改委現(xiàn)已確定了收取標(biāo)準(zhǔn)，并相對(duì)有所降低。如吉林長(zhǎng)春到上海鐵路距離約2350公里左右，恢復(fù)后每噸約增加38元左右。關(guān)內(nèi)其它各地玉米鐵路運(yùn)輸也將有一定的提高，到站成本價(jià)格均有不同程度增加。

三、東北至大連運(yùn)費(fèi)仍將穩(wěn)定，有助于更大地發(fā)揮水運(yùn)潛能

由于這次鐵路基金恢復(fù)征收，國(guó)家發(fā)改委明確對(duì)東北地區(qū)經(jīng)山海關(guān)站入關(guān)的玉米等品種收取鐵路建設(shè)基金。而鐵路運(yùn)入大連（供海運(yùn)）的則不實(shí)行，這主要是緩解鐵路入關(guān)運(yùn)輸?shù)膲毫Γ�發(fā)揮我國(guó)沿海水運(yùn)的潛能；據(jù)業(yè)內(nèi)目前東北玉米每年輸出的總量約在